Jäähdyttimen moottorin akseli

Jäähdyttimen moottorin akseli

Sähköisessä ohjaustehostinjärjestelmässä (EPS) moottorin akselilla on ratkaiseva rooli. Toinen pää liitetään moottoriin ja toinen alennusmekanismiin. Moottorin nopeus ja vääntömomentti välittyvät kokonaan tämän akselin kautta. Jos jäähdyttimen moottorin akseli ei ole tarpeeksi vahva tai se on epätasapainossa, ohjauspyörä voi tuntua karkealta, täristä tai tuottaa ääntä.

Tuotteen esittely

Suora linkki tasaiseen ohjaukseen

 

 

Sähköisessä ohjaustehostinjärjestelmässä (EPS) moottorin akselilla on ratkaiseva rooli. Toinen pää liitetään moottoriin ja toinen alennusmekanismiin. Moottorin nopeus ja vääntömomentti välittyvät kokonaan tämän akselin kautta. Jos jäähdyttimen moottorin akseli ei ole tarpeeksi vahva tai se on epätasapainossa, ohjauspyörä voi tuntua karkealta, täristä tai tuottaa ääntä.

Olemme valmistaneet laitteistoja 20 vuoden ajan leimausmuoteista autonosiin. Yksi periaate ohjaa meitä: kriittiset komponentit tulee tehdä yhtenä kappaleena, ei koota useista osista. Kylmämoottorimme akseli on kylmätaottu-yhdestä kappaleesta, mikä eliminoi kokoonpanovirheet. Voimansiirto on suora ja tarkka, kuten "kova yhteys".

Toimitamme esimerkiksi moottorin akseleita johtavalle moottoriyhtiölle Kiinassa. Ne edellyttävät tuotteen säilyttävän koaksiaalisuuden enintään 0,02 mm jopa 100 000 eteen--taakse-syklin jälkeen. Kylmätaotumme -akselimme täyttävät tämän vaatimuksen, ja erän vakaus vähentää tarvetta tarkastaa jokaista saapuvaa yksikköä.

Taottu, ei leikattu, lujuuden vuoksi

 

 

Tätä akselia ei käännetä sorvilla; se muodostetaan "puristamalla" metalli muotoon korkeassa paineessa. Käytämme 20# tai 45# terästä ja kylmätakomme sen yhdellä iskulla 200–500 tonnin puristimilla tarkkuusmuotilla.

Miksi tämä prosessi on ylivoimainen?

 

 

Leikkaus katkaisee metallin sisäisen kuiturakenteen, kuten köyden leikkaamisen - lujuus heikkenee. Kylmätakominen mahdollistaa metallikuitujen jatkuvan virtauksen akselia pitkin ilman katkoksia päästä päähän. Edut ovat:

• Vääntölujuus kasvaa 20–30 %: Kestää äkilliset kiihdytykset ja ohjausiskut paremmin kuin koneistetut akselit.

• Tarkkuus saavuttaa IT8–IT9-luokan: kriittiset ominaisuudet, kuten tapit ja splainit, muodostetaan yhdessä vaiheessa, mikä vaatii minimaalista koneistusta ennen kokoamista.

• Koaksiaalisuus säädettävissä 0,02 mm:n tarkkuudella: välttämätön vakaalle ja nopealle{1}}toiminnalle.

Materiaalin käyttöaste ylittää 90 %, lähes kaikki raaka-aineet on sisällytetty valmiiseen osaan ja vain minimaalisesti leikattu. Tämä vähentää kustannuksia ja osoittaa sitoutumisemme ympäristövastuuseen.

Miksi valita meidät?

 

 

• Kestävä: EPS-järjestelmät on suunniteltu 10 vuodeksi tai 200 000 km:ksi. Akseli käy läpi satoja eteenpäin{4}}taaksepäin kierroksia päivittäin. Kylmätaonta tuottaa jatkuvan metallin virtauksen, eliminoi jännityspisteitä ja pidentää huomattavasti väsymisikää - ihanteellinen pysähtymiseen-ja-kaupunkiajoon.

• Suuri tarkkuus: Muotinmuovaus varmistaa yhtenäiset mitat erästä toiseen. Urat noudattavat DIN 5480 -standardia, ja ne liittyvät saumattomasti mihin tahansa moottori- tai alennusmerkkiin ilman säätöjä.

• Tasapainoinen ja hiljainen: NVH (melu, tärinä, kovuus) on kriittistä autonvalmistajille. Akselemme on testattu ja korjattu ISO 1940 -tasapainostandardien mukaisesti, mikä varmistaa tasaisen, tärinättömän-toiminnan suurilla nopeuksilla.

• Ympäristöystävällinen valmistus: Kylmätaonta ei tuota lähes lainkaan materiaalijätettä, mikä täyttää ISO 14001 -standardin. Eurooppaan ja Pohjois-Amerikkaan suuntautuvassa viennissä prosessimme tukee toimitusketjun tiukkaa noudattamista.

Valitse jäähdytinmoottorimme akseli luotettavaa, tarkkaa ja hiljaista ohjausta varten.

Materiaaliominaisuus

Vakiomääritys

Sinun edusi

Materiaali

20# tai 45# terästä

Vahva, kestävä

Käsitellä

Kylmätaonta (200-500 tonnin puristus)

Jatkuva metallirae, 20-30 % vahvempi vääntölujuus

Koaksiaalisuus

Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,02 mm

Tasainen korkealla kierrosluvulla

Tarkkuusluokka

IT8-IT9

Johdonmukainen, valmis koottavaksi

Spline-standardi

DIN 5480

Sopii minkä tahansa merkkisen moottoriin/vaihteistoon

 

Suositut Tagit: jäähdytinmoottorin akseli, Kiinan jäähdytysmoottorin akselin valmistajat, toimittajat, tehdas

Saatat myös pitää

(0/10)

clearall